Cómo compraré mi próximo coche, o Por qué me encanta Car Play

Hace dos años y medio, me decidí a comprar un coche nuevo. Después de echar un vistazo a todos los modelos disponibles, finalmente me decidí a seguir siendo leal a mi distribuidor (que también es mi vecino), y elegí un Alfa Romeo MiTo.

Estaba buscando un coche pequeño, fácil de conducir y de aparcar en la ciudad, pero lo suficientemente potente como para ser divertido conducir por las carreteras sinuosas de Córcega. La versión gasolina del MiTo cumplía todos estos criterios a la perfección, y el precio era razonable. Cuando me decidí, fui a ver a mi distribuidor, y después de hablar durante unos minutos encontramos el modelo más adecuado para mí. No tardó en a tratar de convencerme para comprar opciones adicionales.

Siempre he pensado que el propósito principal de un coche es ir de un punto a otro con la máxima facilidad y comodidad posible, por lo que los extras que ofrecen los fabricantes normalmente me parecen superfluos.

En este caso, se dio la circunstancia de que el motor que elegí ya venía con un equipamiento de serie muy completo, por lo que no veía la necesidad de pagar extras por espejos retrovisores cromados, llantas más grandes, o algún otro gadget.

Sólo había dos opciones que realmente me interesaban: la rueda de repuesto (no estándar en los coches nuevos), y todo lo relativo a sistema de audio del vehículo.

De hecho, parece ser que los fabricantes de automóviles emplean una estrategia particularmente exitosa. El equipo de música que viene de serie con el coche tiene todas las funciones estándar que cabe esperar, incluyendo una radio, un reproductor de CD (que puede leer archivos MP3!) y mandos en el volante.

Pero por un precio que roza cerca del 10% del valor total del coche, puedes mejorar tu sistema (aunque no estoy siquiera seguro que esa sea la palabra correcta ...) a otro capaz de:
- Conectar el teléfono móvil a través de Bluetooth (sólo para llamadas)
- Sistema de GPS integrado en el coche

No es necesario decir que no necesité mucho tiempo para reflexionar sobre la oferta. Rápidamente lo califiqué como un robo, teniendo en cuenta que podía hacer todas esas cosas con mi teléfono, con sólo un par de accesorios a un bajo costo. Por lo tanto, opté por seguir con el sistema de audio estándar, ya que no me parecía razonable gastar tanto dinero en ese tipo de características simples. Básicamente, no había nada allí que despertara mi interés.

En breves, mi forma de pensar sobre el entretenimiento en el coche será muy distinto. Por mucho que me gustaría ser capaz de usar todas las características de mi iPhone realmente no me importa mucho poder hacer llamadas a través de Bluetooth.

Una de las cosas que más aprecio sobre el ecosistema de Apple es la integración entre los diferentes dispositivos. Si has oído la última Keynote de Apple, este junio, sabrás que ésta es una de las principales características del nuevo sistema operativo, y por extensión, de todo el ecosistema de Apple.

Soy algo así como un friki y un adicto de Apple, ya que realmente me siento como en casa con este ecosistema (aunque debo admitir que a veces "lo cerrados que son" puede ser un poco restrictivo). Mis ojos están pegados a mi iPhone el 80% del tiempo. En la oficina trabajo todo el día con mi MacBook Air, y en casa, si no estoy con el iPad, puedes encontrarme viendo películas o programas con AppleTV, ya sea directamente desde el catálogo de iTunes, o bien conectando el iMac como el medio de comunicación. No hace falta decir que todo está conectado y que tengo una copia de seguridad al día.

Básicamente, se puede ver que lo único que falta en este pack es el coche, y ahí es donde entra en juego CarPlay.

Creo que CarPlay realmente puede llenar un vacío en la arquitectura de la marca. 

No estoy diciendo que no voy a estar interesado en el diseño o en el motor del próximo coche que compre, pero sabiendo que la tecnología de CarPlay existe, no sería capaz de pensar en cualquier otra opción.

Básicamente, lo que estoy tratando de decir, es que si bien yo no estaba dispuesto a pagar un precio tan caro por unas funcionalidades que podía hacer un simple gadget, sí que estaría dispuesto a pagar por una herramienta que tiene un valor real (no mencionar el hecho de que el marketing de Apple, sin duda me habrá convencido). Claramente, tengo mucha más confianza en la capacidad de la manzana para desarrollar un producto que es fácil de usar que de cualquier fabricante de automóviles. También, me garantizan que el producto va a progresar continuamente, a diferencia de la mayoría de los sistemas pre-instalados que permanecen congelados en el tiempo.

En este momento, sólo unos pocos fabricantes ofrecen CarPlay en sus vehículos, y tenemos poca información sobre cómo CarPlay podrá integrarse con las aplicaciones móviles, preexistentes o no.

La única cosa que sabemos con certeza es que en el coche CarPlay actuará casi como una segunda pantalla, y que ciertas aplicaciones móviles la podrán utilizar para mostrar información.

Otra de las posibilidades que ésta herramienta podría ofrecer a las aplicaciones sería una función práctica, especialmente aquellas que utilizan geolocalización, o aplicaciones de música como Spotify, parece ser claramente una potente herramienta para las apps basadas en contenido.

El uso más lógico, que se me ocurren puede ser escuchar podcasts, a través de aplicaciones. Aunque, también, se pueden prever fácilmente otros usos, como un breve resumen de las noticias de última hora.

La lista de los fabricantes de automóviles que a día de hoy ofrecen la integración de CarPlay, en algunos modelos, ya está disponible en la web de Apple. Otros llegarán en los próximos meses, y algunos fabricantes de equipos de automóviles ya han anunciado la introducción de sistemas de sustitución.

Puede ser que tarde un tiempo la integración de esta tecnología como algo común. Pero teniendo en cuenta todo lo que está en juego para los gigantes del automóvil, parece seguro decir que llegará.
 
Personalmente, no puedo esperar. ¿Tú puedes?